Alzati che sta passando la Carovana Femminista
Il 17 ottobre la tappa finale a Lisbona di Silvia Vaccaro (*)
Continua a leggereTag: Portogallo
4 aprile: quattro «scor-date» recuperate
di db, di Energu, di Ismaele e di Francesco Masala (*)
Continua a leggereda: Storia della Rivoluzione Russa di Lev Trotsky
Dal capitolo: L’ARTE DELL’INSURREZIONE di Lev Trotsky (da: Storia della Rivoluzione Russa, Sugar Edizioni, 1967) Gli uomini non fanno la rivoluzione più volentieri di quanto non facciano la guerra. La differenza consiste tuttavia nel fatto che nella guerra la costrizione ha una parte determinante, mentre in una rivoluzione la sola costrizione è quella determinata dalle circostanze. La rivoluzione scoppia quando
Continua a leggereScor-data: 21 aprile 1792
Morte di Tiradentes, eroe dell’indipendenza del Brasile di Christiana de Caldas Brito (*)
Continua a leggereScor-data: 4 aprile 1992
muore Fernando José Salgueiro Maia di Ismaele (*)
Continua a leggereScor-data: 17 dicembre 1969
Piazza Fontana e un appunto dell’Aginter Presse di Saverio Ferrari (*)
Continua a leggereSeconda fogna a destra
recensione a «I denti del drago» di Saverio Ferrari: ovvero «Storia dell’Internazionale nera fra mito e realtà», Bfs edizioni (176 pagine per 15 euri). Non per soli specialisti, perché conoscere il nemico è sempre una necessità.
Continua a leggereScor-data: 14 luglio 1555
Il papa lo vuole: nascono i ghetti di d. b. (*)
Continua a leggereL’articolo 18 brucia
di Gian Marco Martignoni Con una manifestazione oceanica, conclusasi a Roma nel Circo Massimo, la Cgil il 23 marzo 2002 stroncò sul nascere il tentativo del governo Berlusconi di cancellare l’articolo 18 dello Statuto dei lavoratori (legge 300 del 1970) che come ha sostenuto Carlo Smuraglia su «il manifesto» del 22-3 «equivale nel sistema del diritto del lavoro – mediante
Continua a leggereDieci, cento, mille Fernando Pessoa – 4
(flash back ) Al porto di Lisbona, fervono le operazioni di carico di merci su una nave mercantile. Accanto alla passerella d’imbarco un agente delle polizia marittima controlla i documenti dei passeggeri. Sono pochi, perché non avendo cospicue disponibilità economiche sono stati costretti a rinunciare alle comodità di una nave da crociera e trovare una modesta sistemazione su un cargo.
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