il Blog di Daniele Barbieri & altr*
di Alessandra Daniele da Carmilla on line (*) – Come saprete, il vostro collega ha perso una mano in un disgraziato incidente – esordisce in tono compunto il padrone dell’azienda – il governo ha però deciso che è il momento di intervenire, e fare finalmente qualcosa di concreto per combattere le ingiustizie create dagli incidenti sul lavoro.
Continua a leggererecensione di Gian Marco Martignoni al libro del collettivo Clash City Workers
Continua a leggereAllo schifo non c’è limite? Gli autisti Ilario Ilari e Valentino Tomasone (dell’azienda Trotta Bus Service che effettua il servizio di trasporto pubblico periferico di Roma) che sono anche delegati dell’Usb (Unione sindacale di base) sono stati “sospesi”. La loro colpa? Pensare e parlare. La scorsa settimana
Continua a leggereUn vecchio testo – ma sempre attuale – di Giuliano Bugani, operaio, giornalista e poeta
Continua a leggeredi Francesco Cirillo, dal blog “Scirocco“. Ci siamo. La sentenza è vicina. La richiesta delle PM , Camodeca e Gambassi , del processo Marlane sono state durissime, da sei a dieci anni per gli undici imputati responsabili di omicidio volontario, lesioni colpose e disastro ambientale .
Continua a leggereRovigo: una nuova strage di operai. Una triste ultim’ora che purtroppo è tutt’altra cghe inattesa, anzi è la norma. Ecco il comunicato della “rete nazionale per la sicurezza”
Continua a leggeredi Alexik [A questo link il capitolo precedente] “
Continua a leggeredi Assemblea 29 giugno e associazione «Il Mondo che vorrei» (*) Tre ferrovieri perdono la vita sulla linea Licata-Gela, in provincia di Caltanisetta, travolti dal treno. Sono Vincenzo Riccobono di 54 anni, Antonio La Porta di 55 anni e Luigi Gazziano di 57 anni, tutti della provincia di Agrigento. Dal 2007
Continua a leggeredi Alexik [Questo articolo è stato publicato anche su Carmilla on line] Settembre 2008. Trascorsi quattro mesi dal trasferimento coatto di 316 lavoratori dal “Giambattista Vico” al “World Class Logistic” (WCL) di Nola, ci si aspetta l’avvento della grande rivoluzione logistica, quella che secondo i cantori del Marchionne pensiero dovrebbe salvare il futuro di Pomigliano e rilanciare l’efficienza di tutti
Continua a leggeredi Alexik [Questo articolo è stato pubblicato anche su Carmilla on line] Ci sono tradizioni Fiat (pardon, FCA) che sfidano lo scorrere del tempo, uniscono memoria e innovazione, fondano il “nuovo che avanza” su solide radici piantate nella storia. Sono la tradizione dei reparti confino, quella dei licenziamenti politici, della persecuzione degli operai più combattivi, delle espulsioni di massa.
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